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武清貨運物流公司說“十一五”特別是國務院印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快添加，服務才能顯著提高，基礎設施條件和政策環境顯著改善，現代工業系統開端形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。
工業規劃快速添加。全國社會物流總額2013年到達197.8萬億元，比2005年添加3.1倍，按可比價格計算，年均添加11.5%。物流業添加值2013年到達3.9萬億元，比2005年添加2.2倍，年均添加11.1%，物流業添加值占國內生產總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務業添加值的比重到達14.8%。物流業吸納就業人數快速添加，從業人員從2005年的1780萬人添加到2013年的2890萬人，年均添加6.2%，詳見前瞻《中國物流行業商場前瞻與出資戰略規劃剖析報告》。
服務才能顯著提高。物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網絡化和辦理現代化的物流企業。傳統運輸業、倉儲業加快向現代物流業轉型，制造業物流、商貿物流、電子商務物流和世界物流等范疇專業化、社會化服務才能顯著增強，服務水平不斷提高，現代物流服務系統開端樹立。
技能裝備條件顯著改善。信息技能廣泛使用，大多數物流企業樹立了辦理信息系統，物流信息渠道建設快速推動。物聯網、云計算等現代信息技能開端使用，裝卸轉移、分揀包裝、加工配送等專用物流裝備和智能標簽、盯梢追溯、路徑優化等技能迅速推廣。
基礎設施網絡日趨完善。到2013年底，全國鐵路營業路程10.3萬公里，其間高速鐵路1.1萬公里；全國公路總路程到達435.6萬公里，其間高速公路10.45萬公里；內河航道通航路程12.59萬公里，其間三級及以上高等級航道1.02萬公里；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其間沿海港口1607個、內河港口394個；全國民用運輸機場193個。2012年全國營業性倉庫面積約13億平方米，各種類型的物流園區754個。
武清貨運物流公司開展環境不斷優化。“十二五”規劃綱要明確提出“大力開展現代物流業”。國務院印發《物流業調整和振興規劃》，并制定出臺了促進物流業健康開展的政策措施。有關部門和地方政府出臺了一系列專項規劃和配套措施。社會物流計算準則日趨完善，標準化作業有序推動，人才培養作業進一步加強，物流科技、學術理論研究及產學研合作不斷深入。
總體上看，我國物流業已步入轉型晉級的新階段?？墒?，物流業開展總體水平還不高，開展方式比較粗放。主要表現為：一是物流成本高、效率低。2013年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%，高于發達國家水平1倍左右，也顯著高于巴西、印度等開展中國家的水平。二是條塊分割嚴重，阻止物流業開展的系統機制妨礙仍未打破。企業自營物流比重高，物流企業規劃小，先進技能難以推廣，物流標準難以一致，迂回運輸、資源浪費的問題杰出。三是基礎設施相對滯后，不能滿足現代物流開展的要求?，F代化倉儲、多式聯運轉運等設施仍顯不足，布局合理、功能完善的物流園區系統尚未樹立，高效、順利、快捷的綜合交通運輸網絡尚不健全，物流基礎設施之間不聯接、不配套問題比較杰出。四是政策法規系統還不行完善，商場秩序不行標準。已經出臺的一些政策措施有待進一步落實，一些地方針對物流企業的亂收費、亂罰款問題杰出。信譽系統建設滯后，物流業從業人員整體素質有待進一步提高。
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